پورٹیبلٹی:
1. 205 قسم کے انجینئر بیلچہ کی ظاہری شکل بڑی ہے اور اسے لے جانے میں تکلیف ہے۔ یہ عام طور پر ایک پیکڈ بیگ میں ڈالا جاتا ہے ، یا رکسیک پر ایک فکسڈ بکسوا ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، 65 طرز کے پیراٹروپر رکسیک ، 91 لے جانے والے رکسیک ، اور 01 لے جانے والے رکسیک کو براہ راست انجینئر' کے سپیڈ میں داخل کیا جاتا ہے۔ بکسوا لے جانے کے لئے زیادہ آسان ہے ، اور جب آپ بیٹھ کر آرام کریں گے تو یہ متاثر نہیں ہوگا۔ بیرونی بیگ پر بہت سارے بیرونی پھانسی پوائنٹس ہیں ، اور بنیادی طور پر 205 میں پلگ لگانے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
نقصان: ایمرجنسی میں نکالنا مشکل ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کار والے دوست 205 سے لیس ہوں اور ایک انجینئر گاڑی میں جتنا ممکن ہو چنیں۔
2. DJQ2 قسم بیلچہ کا اصل سامان ایک فوجی سبز کینوس بیلچہ کور ہے۔ بیلچے کے کور کا منہ تانبے کے سنیپ بٹن سے جڑا ہوا ہے۔ بیلچہ کور کے پیچھے ایک سٹیل ٹاف انسرٹ لٹکن نصب ہے۔ لچک سے بھرپور۔ اس کے علاوہ ، اس قسم کے انجینئر بیلچے میں 02 طرز کے پیراٹروپر سامان لے جانے والا بیلچہ بیگ ہے۔ بیلچہ بیگ منہ ایک پلاسٹک اے قسم پلگ ان کی طرف سے منسلک ہے. آخر میں ، بیلچہ بیگ کے اندر ایک پلاسٹک کی پرت ہے۔ پلے بیک کینوس اسپیڈ کیس سے زیادہ آسان اور تیز ہے ، اور یہ ایلیس کلپس کا استعمال کرتے ہوئے ایس بیلٹ سے جڑا ہوا ہے۔ یہ دو سپیڈ بیگ بہت کمپیکٹ ہیں اگر انہیں مناسب چوڑائی اور موٹائی کے بیلٹ پر لٹکا دیا جائے۔
نقصانات: تیز چلنے پر اب بھی تیز۔
تجاویز 1. اگر ایس پٹے پر اضافی جگہ ہے تو ، اس کو کولہوں کے اوپر نہ لٹکاؤ۔ 2. مناسب چوڑائی اور موٹائی کے ساتھ بیلٹ تلاش کرنے کی کوشش کریں۔
